數(shù)字化技術(shù)浪潮下，制造企業(yè)如何繼續(xù)乘風(fēng)破浪？中小制造企業(yè)如何開(kāi)啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型布局？制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，必須警惕哪些“雷區(qū)”？制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為何必須戰(zhàn)略先行、精益先行？
2021年5月16日-19日，『取經(jīng)問(wèn)道·智造標(biāo)桿』第七期，翔正國(guó)際特邀工信部首批兩化融合專(zhuān)家寧振波教授帶隊(duì)，與數(shù)十位制造業(yè)企業(yè)家，前往北京，一同走進(jìn)北自所、中國(guó)航空制造技術(shù)研究院、北京現(xiàn)代、施耐德電氣（北京）、金風(fēng)科技，深度學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)龍頭制造企業(yè)在智能制造與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最佳成果和實(shí)戰(zhàn)案例。
#1
智造課程
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5月17日上午，翔正·智造學(xué)堂特邀工信部原副部長(zhǎng)楊學(xué)山部長(zhǎng)為學(xué)員們講授了《制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型》課程。
在課程中，楊部長(zhǎng)解讀國(guó)家相關(guān)制造業(yè)政策，明晰制造業(yè)發(fā)展的基本態(tài)勢(shì)，梳理制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型全方面維度，分析制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的典型案例，闡明制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)踐模式等內(nèi)容，深度系統(tǒng)的為學(xué)員們梳理并建構(gòu)了一個(gè)完整的體系化的制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型知識(shí)內(nèi)容。
不僅如此，楊部長(zhǎng)在其課程中，也為學(xué)員們分享了諸多個(gè)人多年來(lái)在工業(yè)制造領(lǐng)域?qū)嵺`與思考的原創(chuàng)觀點(diǎn)：
比如，對(duì)于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的定義， 在楊部長(zhǎng)看來(lái)，就是走向數(shù)字經(jīng)濟(jì)的全部；又比如：制造企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型核心特征是融合，即技術(shù)，資源，模式的深度融合等等。
諸如此類(lèi)，極具抽象理論高度又能指導(dǎo)工業(yè)制造實(shí)踐的原創(chuàng)性觀點(diǎn)，在課程中不勝枚舉，而這些不僅拓寬了諸位學(xué)員們對(duì)制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的認(rèn)知邊界，也是一場(chǎng)極具深度的思想盛宴。
#2
北自所
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5月17日下午，在翔正·智造學(xué)堂的引領(lǐng)下，來(lái)到了北自所。北自所，被譽(yù)為中國(guó)ERP的發(fā)源地，也是中國(guó)智能制造2025核心成員之一。
在其智能制造綜合展廳，了解北自所在智能制造整體解決方案，制造業(yè)信息化，智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，自動(dòng)控制系統(tǒng)，工業(yè)機(jī)器人開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，金屬板材加工自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)等方面的卓越發(fā)展歷程以及最佳實(shí)踐案例。
在北自所智能制造實(shí)驗(yàn)室，據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該實(shí)驗(yàn)室基于智能制造整體解決方案，將智能制造的關(guān)鍵應(yīng)用進(jìn)行精準(zhǔn)還原和完整呈現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)智能化產(chǎn)線(xiàn)、智能物流倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)指揮系統(tǒng)、智能化產(chǎn)線(xiàn)以及數(shù)字孿生等多個(gè)系統(tǒng)的協(xié)同集成。
通過(guò)智能化生產(chǎn)設(shè)備與MES等工業(yè)管理軟件系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合，現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)到了制造企業(yè)的“智造”過(guò)程。
在北自所第一培訓(xùn)室，聆聽(tīng)董事長(zhǎng)和集團(tuán)高管分享，北自所十四五開(kāi)局之年，頂層戰(zhàn)略規(guī)劃思路以及智能制造解決方案整體框架，并根據(jù)北自所自主研發(fā)的RS10系列工業(yè)管理軟件及解決方案，為學(xué)員們確定了“咨詢(xún)先行，軟件固化，整體規(guī)劃，分步實(shí)施”的理念。
#3
中國(guó)航空制造技術(shù)研究院
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5月18日上午，在翔正·智造學(xué)堂的引領(lǐng)下，來(lái)到了中國(guó)航空制造技術(shù)研究院。中航工業(yè)是全球最大的軍工企業(yè)之一，為解放軍生產(chǎn)了大量軍用飛機(jī)，去年的營(yíng)收額已超過(guò)了洛克希德·馬丁、通用動(dòng)力、諾斯羅普·格魯曼等幾大美國(guó)軍火巨頭。
在其報(bào)告廳，聆聽(tīng)了中國(guó)航空制造技術(shù)研究院沈老師的《航空智能制造實(shí)踐》以及姬老師的《數(shù)字化車(chē)間解決方案》課程。
沈老師在《航空智能制造實(shí)踐》課程中，從航空制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，航空工業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型路徑，航空工業(yè)未來(lái)數(shù)字化轉(zhuǎn)型愿景，三個(gè)維度為學(xué)友們提供了航空工業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面數(shù)年來(lái)積累的寶貴實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)成果。
姬老師在《數(shù)字化車(chē)間解決方案》課程中為學(xué)員們提供了諸多制造企業(yè)建設(shè)數(shù)字化車(chē)間的經(jīng)驗(yàn)成果。
在他看來(lái)，對(duì)于制造企業(yè)而言，技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新是并駕齊驅(qū)的系統(tǒng)工程，很多制造企業(yè)，之所以管理軟件用不好，跟其管理水平不高有著直接聯(lián)系。
他也分析了國(guó)內(nèi)外制造企業(yè)當(dāng)前的工業(yè)發(fā)展階段，在他看來(lái)，大部分企業(yè)還處在工業(yè)1.0～工業(yè)2.0之間，國(guó)外其實(shí)也一樣，都處在不均衡發(fā)展的歷程中。
但跟國(guó)外相比，我們的制造企業(yè)依然有很大的差距，這個(gè)差距，不是在體現(xiàn)在設(shè)備上落后，而是體現(xiàn)在工藝水準(zhǔn)、制造過(guò)程中的管控能力、檢驗(yàn)方式等方面。
而且在他看來(lái)，很多制造企業(yè)沒(méi)有認(rèn)識(shí)到，智能制造是手段，而不是目的，必須從自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力出發(fā)，思考自己企業(yè)究竟是研發(fā)支撐，還是生產(chǎn)支撐，亦或者是銷(xiāo)售服務(wù)支撐，只有這樣，才能卓有成效的推進(jìn)智能制造這一系統(tǒng)工程。
課程結(jié)束后，參訪(fǎng)了中國(guó)航空制造技術(shù)研究院的航空發(fā)動(dòng)機(jī)外涵機(jī)匣智能生產(chǎn)線(xiàn)、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)與自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室，深入一線(xiàn)生產(chǎn)車(chē)間與研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，感受中航工業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作實(shí)況。
#4
北京現(xiàn)代
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5月18日下午，在翔正·智造學(xué)堂的引領(lǐng)下，來(lái)到了北京現(xiàn)代。在其報(bào)告廳，北京現(xiàn)代的高管為我們系統(tǒng)梳理了北京現(xiàn)代發(fā)展歷程、卓越成果，以及即將參訪(fǎng)的楊鎮(zhèn)工廠(chǎng)四大工藝車(chē)間的基本概況。
在沖壓車(chē)間，周邊可以看到有單獨(dú)劃分出來(lái)專(zhuān)門(mén)存放模具的區(qū)域，而模具上英文字母和數(shù)字則代表了它的車(chē)型。
對(duì)于汽車(chē)制造而言，沖壓是第一步，因此，質(zhì)量就顯得至關(guān)重要，而在其生產(chǎn)車(chē)間里，就有一個(gè)質(zhì)量管控機(jī)制，只要在質(zhì)量把控上有疑問(wèn)就會(huì)啟動(dòng)一票否決機(jī)制，整條生產(chǎn)線(xiàn)停線(xiàn)查找問(wèn)題并解決。
在車(chē)身車(chē)間，可以看到大量機(jī)械、重復(fù)的焊接、涂膠和搬運(yùn)等工作，全部是由266臺(tái)自動(dòng)焊接機(jī)器人、7軸機(jī)器人和部分8軸機(jī)器人來(lái)完成的。
在總裝車(chē)間，可以看到它是由內(nèi)飾線(xiàn)、底盤(pán)線(xiàn)、最終線(xiàn)和OK線(xiàn)首尾相連組成了一個(gè)具有229個(gè)操作工位的總線(xiàn)。
這個(gè)車(chē)間還是以人工為主，其工人總數(shù)占到了整個(gè)轎車(chē)廠(chǎng)的47%，但在工人安裝時(shí)使用了半自動(dòng)的輔助安裝設(shè)備，透過(guò)人機(jī)協(xié)作的方式，在管控成本的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)品質(zhì)保障。
#5
所見(jiàn)·所思 經(jīng)驗(yàn)落地會(huì)
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5月19日上午，翔正•智造學(xué)堂研修導(dǎo)師寧振波教授，為參與本次課程的制造業(yè)企家們舉行了所見(jiàn)·所思 經(jīng)驗(yàn)落地會(huì)。
在經(jīng)驗(yàn)落地會(huì)中，寧振波教授結(jié)合前兩天課程學(xué)習(xí)要點(diǎn)結(jié)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的政策解讀，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)軟件的關(guān)系，帶領(lǐng)學(xué)員們進(jìn)行了一場(chǎng)深度系統(tǒng)的課程復(fù)盤(pán)。
寧教授在課程中提到的國(guó)內(nèi)工業(yè)化進(jìn)程的現(xiàn)狀，比國(guó)外至少落后50-100年；互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)BAT面臨的自主創(chuàng)新能力不足的原因以及工業(yè)制造企業(yè)大而不強(qiáng)的問(wèn)題所在；走向智能制造的第一步是連接等思想觀點(diǎn)，讓學(xué)員們紛紛表示獲益匪淺，對(duì)自身企業(yè)走向數(shù)字化轉(zhuǎn)型在頂層戰(zhàn)略規(guī)劃上有了更深入的思考。
#6
施耐德電氣(北京)
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在聽(tīng)完寧振波教授的分享后，便就來(lái)到了施耐德(北京)中低壓電器有限公司。眾所周知，施耐德電氣，是全球能效管理和自動(dòng)化領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的領(lǐng)導(dǎo)者。
而我們此行所在的，施耐德(北京)中低壓電器有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：SBMLV），是施耐德電氣全球“智慧工廠(chǎng)”項(xiàng)目中的樣板工廠(chǎng)之一，也是施耐德電氣在中國(guó)的第二家智慧工廠(chǎng)。
在其報(bào)告廳，集團(tuán)高管分享了制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)、在能效管理和綠色制造領(lǐng)域數(shù)字化的作用以及操作路徑、施耐德電氣面向工業(yè)市場(chǎng)的EcoStruxure(TM)解決方案等內(nèi)容。
在其智能展廳，領(lǐng)略到了其在該領(lǐng)域的尖端技術(shù)和設(shè)備以及其在華整體布局以及在能效管理和自動(dòng)化領(lǐng)域的一系列成功案例。
在其工廠(chǎng)車(chē)間，可以看到其整潔有序的區(qū)域布局、嚴(yán)整規(guī)范的生產(chǎn)線(xiàn)、關(guān)鍵物料的集約化管理、高效質(zhì)檢的管理室、箱板焊接的高效率機(jī)器人作業(yè)、密切協(xié)同的工人團(tuán)隊(duì)，無(wú)不體現(xiàn)出施耐德電氣適宜自動(dòng)化和效率優(yōu)先、嚴(yán)把質(zhì)量的精益制造管理理念。
據(jù)其高管介紹，其通過(guò)部署“智慧工廠(chǎng)”項(xiàng)目中通用的解決方案，還應(yīng)用了施耐德電氣基于面向工業(yè)市場(chǎng)的 EcoStruxure 架構(gòu)，結(jié)合中國(guó)現(xiàn)階段需求所打造的 TransFactory 透明工廠(chǎng)解決方案，使生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)流程得到了優(yōu)化，從而實(shí)現(xiàn)了每年提升產(chǎn)能8%-10%，并提升5%-8%的能源效率的情況。
不僅如此，透過(guò)該方案，其在管理敏捷性和生產(chǎn)效率方面，還實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)的透明化和可視化以及無(wú)紙化運(yùn)營(yíng)；以及賦能一線(xiàn)員工：通過(guò)利用及時(shí)管理(SIM)，使一線(xiàn)生產(chǎn)員工可以對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中涉及安全、質(zhì)量、按時(shí)交付和效率方面的問(wèn)題做出更有效的反應(yīng)等實(shí)際效益。
#7
金風(fēng)科技
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5月19日下午，在翔正·智造學(xué)堂的引領(lǐng)下，來(lái)到了課程終點(diǎn)站，金風(fēng)科技，它是中國(guó)成立最早、自主研發(fā)能力最強(qiáng)的風(fēng)電機(jī)組研發(fā)和制造企業(yè)之一。
在其光伏智能溫室，一座集光伏、節(jié)能、綠色蔬菜等概念于一體的智能生態(tài)能源屋映入眼簾。該溫室，頂部鋪設(shè)了71.28kw的薄膜光伏板，屬于自發(fā)自用，余電上網(wǎng);
而其種植則采用世界先進(jìn)的滴灌、無(wú)土栽培技術(shù)，應(yīng)用自動(dòng)化控制管理以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)作物生長(zhǎng)全部環(huán)境條件進(jìn)行精密控制;
其管理團(tuán)隊(duì)根據(jù)作物成長(zhǎng)周期、生長(zhǎng)條件合理配置種植計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)作物周年生產(chǎn)，形成高產(chǎn)低耗的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式。
在金風(fēng)大學(xué)，學(xué)員們了解到金風(fēng)科技作為新能源企業(yè)，對(duì)內(nèi)注重員工專(zhuān)業(yè)素質(zhì)能力提升、對(duì)外為可再生能源行業(yè)培養(yǎng)人才所做出的努力和成績(jī)。
在金風(fēng)科技數(shù)字化展廳中，聆聽(tīng)了高管分享工作人員從其在從風(fēng)機(jī)制造技術(shù)、風(fēng)能大數(shù)據(jù)運(yùn)用、企業(yè)文化方面的發(fā)展歷程。
在其智能微電網(wǎng)監(jiān)控室中，了解金風(fēng)科技智慧運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行實(shí)況，據(jù)高管介紹，該平臺(tái)透過(guò)數(shù)據(jù)的可視化、急控中心、應(yīng)急指揮中心的三大功能，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行效率提升了30%、工作滿(mǎn)意度提升了30％、線(xiàn)下運(yùn)營(yíng)流程35％線(xiàn)上化的三大價(jià)值。
在其會(huì)議室，聆聽(tīng)了集團(tuán)負(fù)責(zé)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的副總裁以及高管分享了《制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型》課程，該課程基于金風(fēng)科技的數(shù)字化轉(zhuǎn)型歷程實(shí)踐，從為什么做數(shù)字化轉(zhuǎn)型，什么是數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以及怎么做數(shù)字化轉(zhuǎn)型三個(gè)維度深入系統(tǒng)剖析了制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型這一系統(tǒng)工程。
在課程中管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型這一部分，金風(fēng)科技的集團(tuán)副總裁，從戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)一體化設(shè)計(jì)以及2BSP系統(tǒng)建設(shè)與落地兩方面的內(nèi)容出發(fā)，結(jié)合金風(fēng)科技自身案例，分享了集團(tuán)數(shù)字化管理邏輯架構(gòu)、卓越績(jī)效模式、關(guān)鍵績(jī)效測(cè)量邏輯關(guān)系圖等內(nèi)容，為學(xué)員們就業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中提升企業(yè)管理水平提供了實(shí)操落地的方法論。
“千里之行，始于足下”，幾天的實(shí)地學(xué)習(xí)過(guò)程，加深了學(xué)員們對(duì)于制造企業(yè)精益化數(shù)字化管理以及轉(zhuǎn)型的認(rèn)識(shí)，豐富了學(xué)員們的行業(yè)視野以及對(duì)于智能制造的系統(tǒng)思考，在與企業(yè)一線(xiàn)高管交流中以及實(shí)地參訪(fǎng)中深化了學(xué)員們對(duì)于工廠(chǎng)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理和質(zhì)量管理的學(xué)習(xí)理解。
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