近期,機械工業(yè)出版社聯(lián)合翔正國際等多家專業(yè)機構(gòu),共同打造了“智造加力,免疫強企”公益講壇系列直播課程。課程播出后好評如潮,在行業(yè)內(nèi)引發(fā)廣泛關(guān)注和參與。
翔正國際專門建立了學(xué)習(xí)微信群,為廣大聽眾提供了一個交流互動的平臺。短短幾天時間,觀點在這里碰撞,困惑在這里消融,方向在這里明確,道路在這里清晰。專家們的耐心解答,令大家醍醐灌頂、豁然開朗。
應(yīng)群友們的強烈要求,我們將群里的一些共性問題、反響較好的回答整理成集,分期共享給大家。未來也將匯集成冊,公開出版,助力更多企業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級,早日再創(chuàng)輝煌。
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我們遇到精密結(jié)構(gòu)件焊接變形和結(jié)合力問題比較棘手,一方面與工藝過程參數(shù)控制有關(guān),另一方面與結(jié)構(gòu)設(shè)計有關(guān),有沒有解決這個問題的數(shù)字孿生模型和手段?
朱鐸先老師:
北航劉強教授講過智能制造“三不要理論“:“不要在落后的工藝基礎(chǔ)上搞自動化,不要在落后的管理基礎(chǔ)上搞信息化,不要在不具備數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化基礎(chǔ)時搞智能化。” 工藝非常重要。需要基于工藝,借用先進的數(shù)字化等手段提升焊接質(zhì)量。工藝是產(chǎn)品的基礎(chǔ),很多單位主要問題不是做不出來,主要是產(chǎn)品質(zhì)量不問題,其主要原因是人的因素,由于各種原因,每個工人采取的工藝參數(shù)不同,導(dǎo)致了產(chǎn)品質(zhì)量不同,通過數(shù)據(jù)采集,將這些參數(shù)采集出來,發(fā)現(xiàn)異常,規(guī)范大家作業(yè),產(chǎn)品質(zhì)量就會上一個大臺階。
吳學(xué)松總:
剛朱總提到的工藝是基礎(chǔ)很有感觸,工藝粗糙、質(zhì)量數(shù)據(jù)不完善、生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)簡單,這些造成了產(chǎn)品提升的困境,后期技術(shù)改進和升級也困難很大。
朱鐸先老師:
其實,我認為做工業(yè)要“眼高手低”,即眼界高:視野開闊些,多借鑒先進理念,但落地時心中既有先進理念,又要基于現(xiàn)狀,充分考慮經(jīng)濟性等因素務(wù)實落地。不能過于追求高大上與理想化,也不能只埋頭干活,不學(xué)習(xí)先進理念。
曾雄輝總:
目前大多數(shù)車間包括軍工企業(yè)的工人隊伍不穩(wěn)定、設(shè)備設(shè)施陳舊,還有很多機加工 都沒數(shù)控化,數(shù)控機床內(nèi)存小精度低,任重道遠,但已然看到了希望,制造要插上數(shù)字化翅膀,就先數(shù)控化自動化,補上產(chǎn)品實現(xiàn)短板。
朱鐸先老師:
是的,車間做數(shù)字化存在設(shè)備基礎(chǔ)、管理基礎(chǔ)、人員基礎(chǔ)都很薄弱的問題,難度很大。但也并不是一定要“高度”自動化,“適度”自動化即可,我的觀點是:構(gòu)建“設(shè) 備(適度)自動化+管理數(shù)字化+生產(chǎn)精益化+人員高效化”的數(shù)字化車間。
寧振波老師:
我補充一下,焊接工藝也非常復(fù)雜,基于產(chǎn)品三維模型可以作焊接的三維工藝, 并且作焊接仿真,焊接仿真牽涉熱力學(xué)問題和流體力學(xué)問題。因此是所有生產(chǎn)工藝里復(fù)雜的工藝。這一點國內(nèi)飛機工廠都做的不錯。我拉進來一個朋友,他對焊接仿真比較清楚。
曾雄輝總:
謝謝寧總,正想求教有沒有焊接仿真方面的軟件和模型,特別是鋁合金的真空釬焊、 擴散焊、電子束焊。我們是軍工電子的,產(chǎn)品涉及鋁合金精密結(jié)構(gòu)件的真空釬焊、擴散焊、電子束焊,多層散熱微流道復(fù)合焊接成形,由于沒有焊接仿真軟件,只有研制階段反復(fù)試錯,常見有變形(500mm 長度公差 5 絲)、焊縫結(jié)合力和氣密加壓不合格。
王春生總:
贊同,現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的各個巨頭在資本的驅(qū)動下,走壟斷,任意的操作市場, 凌駕于中小商家之上,不是好事情。真正支撐一個國家的,還是工業(yè)。
沫圭老師:
現(xiàn)在焊接仿真軟件主流的有 ESI公司的 SYSWELD,還有 MSC公司的 simufact。您提的三個功能,第一個真空釬焊,這兩個軟件都有這個功能,但是工程應(yīng)用不好,因為釬焊不同于傳統(tǒng)焊接,要考慮流動性問題。還沒有辦法進行兩者的強耦合計算。在開發(fā)中;第二個擴散焊這個功能是沒有的;第三個電子束焊接,SYSWELD 是做的比較好的,在航發(fā)某單位做過發(fā)動機二級盤的仿真,實測后的吻合度有 90%。
許佰寧:
焊接仿真的精度還是比較低吧?
沫圭老師:
現(xiàn)在看來主要取決于前端材料參數(shù)。很多時候跟工人也有很大關(guān)系。
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群里有熟悉服務(wù)風(fēng)電數(shù)字化方面的人嗎?
寧振波老師:
風(fēng)電核心是產(chǎn)品的數(shù)字化,這樣就可以很方便實現(xiàn)遠程故障診斷,運行維護, 這個不是問題。
WZW:
謝謝寧總,產(chǎn)品數(shù)字化已實現(xiàn)了,我這邊主要看服務(wù)方面的。
寧振波老師:
可能我的要求太高了,我可以肯定沒有實現(xiàn)。如果實現(xiàn)了,您就不可能提出這個問題
WZW:
呵呵,已經(jīng)用了不少了。
寧振波老師:
全數(shù)字化談何容易!
黃政樹:
估計大家對數(shù)字化認定的標準不一樣。自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)字化和依賴進口的數(shù)字化也是兩回事,雖然可能在商業(yè)用途上大同小異。
寧振波老師:
我把數(shù)字化分了八級,詳細內(nèi)容可以參見《三體智能革命》一書第六章。中國已經(jīng)融入了世界。難道還有不一樣的標準嗎?數(shù)字化水平和具體軟件一毛錢關(guān)系都沒有。
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彭老:您好!想請教一個問題,控制是為工藝服務(wù)的,那么各行業(yè)的工藝邏輯拓撲圖是否可直接生成控制程序?
彭瑜老師:
現(xiàn)在有些工控軟件的綜合開發(fā)平臺是可以和像 Simlink 這樣的仿真平臺直接鏈接,在仿真平臺上按工藝要求做好仿真以后可以與工控軟件開發(fā)平臺鏈接起來自動生成控制代 碼。例如 PackML 就可以在 SimLink 上仿真的。不過,流程工業(yè)與離散制造業(yè)的仿真是要在不同的仿真平臺上做的,專業(yè)性很強。
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彭老,您的哪部著作中有關(guān)于 PackML 的詳細講解?
彭瑜老師:
最近出版的《運動控制系統(tǒng)軟件原理及其標準功能模塊應(yīng)用》其中有PackML的介紹。詳細講解沒有出書。
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彭老,請教您個問題,您在報告開頭提到SPE技術(shù),您認為這項技術(shù)最早可能會在哪些應(yīng)用場景,或者通過哪一類產(chǎn)品落地?謝謝!
彭瑜老師:
這是為《自動化儀表》4 月刊寫的綜述文章,你的問題文中都有回答。《一網(wǎng)到底的最后突破——先進物理層》。
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① 王老師,兩化融合的困難,現(xiàn)在的表現(xiàn)是跟其他體系不兼容; 還有就是企業(yè)資金投入,沒有方向,好比說什么階段的企業(yè)投入怎樣的設(shè)備達到什么樣的結(jié)果。不是很清晰。
② 王老師,現(xiàn)在平臺自評估的答題,后期會考慮更新嗎?目前的很多問題,針對性不強。
③ 兩化融合貫標到底對企業(yè)能帶來哪些實際性的作用?
王安耕老師:
我對這個群里提到的問題,簡單回答一部分。
1,與其它體系的關(guān)系。貫徹其他體系可以看作是企業(yè)要做的工作,如果這項工作是要涉及到信息化和/或工業(yè)化的,就和其它工作一樣,用兩化融合管理體系標準思路指導(dǎo)工作開展。
2,關(guān)于資金投入問題。這其實就是企業(yè)發(fā)展方向問題。工業(yè)企業(yè)行業(yè)眾多,大中小企業(yè)差別極大,因此,不可能對所有企業(yè)提出一個通用有效的建議。誰提出這樣的建議,不是無知 就是好心辦壞事。大躍進的教訓(xùn)還不夠嗎?這個問題在起草兩化融合管理體系標準時,有過類似的意見,但沒有采納。這個問題只能留給各企業(yè)的企業(yè)家們?nèi)ソ鉀Q。如果一個企業(yè)家連這個問題都不能回答不好,他就不是一個企業(yè)家。兩化融合管理體系的開端是要確定企業(yè)的可持續(xù)的競爭優(yōu)勢,這是要由企業(yè)家拍板的事,標準沒有代替企業(yè)家來回答問題。確定了要追求什么樣的競爭優(yōu)勢,才能確定如何取得該競爭優(yōu)勢,這時才能確定投資方向。不客氣地說,如果一個企業(yè)回答不了這些問題,誰也救不了它。
3,兩化融合標準能對企業(yè)帶來什么好處?這個問題對于那些忽悠的玩意兒是一個好問題, 但是對于兩化融合管理體系來說就無法統(tǒng)一回答。統(tǒng)而言之,無非是提高了企業(yè)的競爭力。提高了什么競爭力?這首先要看你是什么企業(yè),大企業(yè)還是小企業(yè),國有的還是民營,不同企業(yè)關(guān)心的重點是不一樣的。航空工業(yè)大企業(yè) 99%以上的精力集中在研發(fā)——設(shè)計——制造 這條鏈條上,而小民營企業(yè),大多數(shù)集中在產(chǎn)供銷存這條供應(yīng)鏈上,因為小企業(yè)生存不易, 當前困難很多,生存更不易,供應(yīng)鏈優(yōu)化,立竿見影就能見效。“標準”不能來解決這種選擇投資方向的問題。
4,標準什么時候和怎么修改補充提高問題。這個問題我回答不了。現(xiàn)在新概念、新提法、 新思路滿天飛,總得讓子彈飛一會兒吧。標準的修訂也不是我這樣的專家能決定的,何況現(xiàn)在的“專家”也太多了些。我的建議是,做兩化融合管理體系貫標咨詢機構(gòu),要有自己的特色,集中在某一個或幾個相關(guān)的領(lǐng)域做咨詢,形成自己的特色,在某種意義上,形成自己的事實上的企業(yè)標準。如果我們這樣的大國,有十來個這種“事實標準”,我們的各行各業(yè)的兩化融合的水平提高就有了更深厚的基礎(chǔ)。
趁熱打鐵。我稍微再多說幾句。在工業(yè)領(lǐng)域,世界上有四個國家是突出的。美國,毫無疑問是領(lǐng)頭羊。美國長處是其創(chuàng)造創(chuàng)新能力。常常在山窮水盡疑無路的時候,它能夠柳暗花明又一村。德國,我佩服它的是,自頂向下的系統(tǒng)分析和設(shè)計能力,而且能一絲不茍地實現(xiàn)出來不走樣,這種系統(tǒng)化能力。日本,它的突出能力是一種自底向上的能力:孜孜不倦, 不斷改進,精益求精。這種能力的形成是歷史的沉淀。
我們中國呢?我們的特點和優(yōu)勢何在?我想起來三國演義,水鏡對劉備說的對當時幾個“俊杰” 的評論,說那幾個人是“務(wù)其精純”,而諸葛亮卻是“得其大略”。所以,當今世界,美、德、日等等,是務(wù)其精純,而我們中國要和它們競爭,只能是靠“得其大略”。而“兩化融合” 這個概念,就是一個“得其大略”的方法論,。我們要提高創(chuàng)新創(chuàng)造能力,也要提高系統(tǒng)化 能力,也要提高不斷改進的能力,可能每方面的能力都還比不上美德日,但是,我們可以得其大略,從整體上比它們很高更好,這就是我們競爭力所在!
多謝各位對兩化融合工作的熱心,更多謝大家對我的厚愛。我今年已經(jīng) 80 歲了,這樣的一件大事還是要靠大家! 再次謝謝大家!
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趙老師,軟件定義產(chǎn)品制造應(yīng)該重視機器和產(chǎn)品的機理模型和知識,那工業(yè)企業(yè)由產(chǎn)品制造到”制造服務(wù)“轉(zhuǎn)型的過程中,工業(yè)企業(yè)這種服務(wù)運營模式由軟件定義應(yīng)該關(guān)切哪些方面?
趙敏總:
“制造服務(wù)”大概是圍繞制造業(yè)生產(chǎn)制造過程的各種服務(wù),例如技術(shù)服務(wù)、外包服務(wù)、信息服務(wù)、物流服務(wù)、管理咨詢服務(wù)、商務(wù)服務(wù)、金融保險服務(wù)、人力資源與人才培訓(xùn)等。這些服務(wù)也應(yīng)該納入軟件定義的行列。埃森哲公司德國分公司就提出了:數(shù)字化企業(yè)、數(shù)字化客戶、數(shù)字化戰(zhàn)略、數(shù)字化業(yè)務(wù)、數(shù)字化 XX 等數(shù)字化實施策略。其實,“數(shù)字化的 XX” 的最終實現(xiàn),就是依靠“軟件定義 XX”來實現(xiàn)的。前面提到的所有的服務(wù),都可以做成:軟件定義技術(shù)服務(wù)、軟件定義外包服務(wù)、軟件定義信息服務(wù)、軟件定義物流服務(wù)、軟件定義管理咨詢服務(wù)、軟件定義商務(wù)服務(wù)、軟件定義金融保險服務(wù)、軟件定義人力資源與人才培訓(xùn)等。
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就本土的中小企業(yè),怎么樣培養(yǎng)并留住自己的工業(yè)軟件人員,如何在有限的財力物力人力下幫助他們逐步成長,企業(yè)應(yīng)該給他們搭建一個怎樣的平臺?同問,另外傳統(tǒng)行業(yè)的軟件人才收入普遍低于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),大部分人愿意去互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),傳統(tǒng)軟件行業(yè)留住人才很難。
寧振波老師:
謝謝各位的信任。中小企業(yè)要不要單獨的數(shù)字化設(shè)計工藝制造工程師,要根據(jù)情況而定,對大多數(shù)企業(yè),您的數(shù)字化工作量沒有那么大,工業(yè)軟件可以采用共享方式, 計算資源也可以采用共享方式。當然,核心技術(shù)人員是要有幾個的,但是很多工作也可以外包服務(wù),就是人員共享。實際上,這個方式國際上非常通用。上海就有很多汽車設(shè)計的小公司,為上汽做大量的數(shù)字化設(shè)計工藝制等等服務(wù)。隨著國家對實體經(jīng)濟的高度重視,IT 泡沫的覆滅(互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展不同于傳統(tǒng)制造業(yè),典型的一將成名萬骨枯,細分領(lǐng)域只可能存在一個或者兩個優(yōu)秀企業(yè),從業(yè)人員有限),因此制造業(yè)的數(shù)字化人才一定會回流。以上是我個人的一點認識,供參考。
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寧教授,感覺 F35 您分析的特別透徹。
寧振波老師:
謝謝您!真的沒有時間細講。要講清楚,必須了解美國的各個軍種及其分工。這就是需求。然后研制體系,幾十個國家的需求差異特別大。又是上百家公司合作生產(chǎn)。最后才是數(shù)字化技術(shù)的支持。
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