眾所周知普利司通作為日本乃至全球知名輪胎生產商，其產品銷售遍布全球180多個國家，更是寶馬、奔馳、豐田等大型國際知名汽車生產商不同車型的指定輪胎供應商，從1931成立以來，以其產品的非凡品質而成為日本家喻戶曉的知名企業。
但這次前往日本福岡縣對日本普利司通考察，不僅是考察參觀普利司通的輕型合成橡膠輪胎的技術成果，還將通過座談交流、生產線參觀、參觀太陽能汽車等環節，近距離通過普利司通考察及參觀學習交流，深度了解其在HSR高強度橡膠合成技術及太陽能汽車及系列輪胎應用。
日本普利司通的HSR高強度橡膠，是一種通過先進的合成技術，在分子水平上結合橡膠和樹脂原材料，產生的一種新型聚合物，因為是在分子層面的聚合，所以HSR在耐磨性和抗裂性方面比天然橡膠更具應用前景，同時此中聚合形式，能使聚合原材料用量減小，且成品的重量更輕，也就意味著未來普利司通的輪胎會越來輕、越來越薄，不但能很好利用資源還能減小生產中對環境的污染。
普利司通的這種能讓輪胎變輕變薄的新興合成技術，正是太陽能車的首先輪胎標準，這也是普利司通世界太陽能汽車挑戰賽持續30多年來，吸引全世界眼球的關鍵點，為了應對太陽能車對更輕更薄的新材料需求，普利司通還推出了通過搭載普利司通納米技術的綠歌系列產品，可以更大幅度的降低輪胎滾動的阻力，并提高復雜路面情況的操控性。
搭載日本普利司通ECOPIA綠歌伴節能系列輪胎
在太陽能汽車方面除了普利司通的ECOPIA綠歌伴節能系列輪胎的應用，普利司通還增大太陽能電池密封膜的生產能力，這項技術是利用工業脂、硫黃、氧化物和促進劑，通過組分用量技術形成的一種烯一醋酸乙烯共聚物EVA密封膜片，目前已經在普利司通的靜岡縣工廠生產，而且每年的6600噸的密封膜已經在歐洲、北美等地區進行使用。
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