跟隨中航工業信息技術中心原首席顧問寧振波教授,走進吉利汽車杭州灣第二制造基地實地考察參觀,通過對吉利汽車工廠生產線的近距離觀摩,探究吉利汽車的柔性生產線和68秒的焊接完成記錄,感受吉利汽車的綠色化生產理念,是此次吉利汽車考察及吉利汽車杭州灣第二制造基地探秘的目的所在,也是翔正•智造學堂的企業家學員們深度學習《數字化工廠》課程實踐體驗環節之一。
與其說我們參觀的是吉利汽車杭州灣第二制造基地,不如說是對吉利汽車考察的全方面參觀,由于寧振波教授親自帶隊,我們的參訪得到了吉利汽車的高度重視,考察參觀從原來的杭州灣基地考察,在接待人員的安排下變成了吉利汽車全方面參訪,全天的吉利汽車考察中,我們分別參觀了吉利汽車的展示廳、動力總成試驗中心、整車試驗中心、VR實驗室體驗,杭州灣二制造基地,并在參觀后進行了長達2個小時的座談交流,這或許是因為一幫鐘情于中國制造人們對未來中國制造的技術及發展前景交流,讓參加的學員們受益匪淺。
在接待人員的熱情陪同下,我們一行人來到了吉利汽車的展示廳,開啟了對吉利汽車考察的首站,在接待人員的帶領下,我們分別參觀了吉利汽車的新能源車展示廳、油電混合及無人駕駛汽車系統展示廳,在這里我們看到了吉利汽車新研發的發動機、新能源電池、各種新型材料零部件,及車聯網的應用,這是我們的企業家們沒有想象到的,其先進度不亞于國外知名品牌汽車制造商。
吉利汽車的動力總成試驗中心,是我們吉利汽車考察參觀的第二站,該中心引進了國內外先進的精密試驗測量設備,能夠對發動機進行、變速器進行檢測試驗,動力總成試驗更是讓學員們大飽眼福,在整個參訪過程中,我們可以看到了許多的試驗室,每個工作人員都各司其職,分別負責不同動力總成部件的試驗。據接待人介紹,在動力總成聲學試驗室為了創造一個低于20分貝的安靜空間,以便收音設備能更好地采集到發動機運轉時的聲音,工作人員將對采集到的聲音進行評價和分析,減少噪音,同時進行優化發動機的聲音。
離開吉利汽車的動力總成試驗中心,我們來到占地面積近3萬平米的吉利整車試驗中心,這里包含了有聲學試驗室、電子電氣實驗室、排放試驗室等,主要進行整車耐久、排放性能等試驗研究,讓大家對吉利汽車有了全方面的認識,并感慨萬千,也讓學員們對翔正•智造學堂的公開課企業參訪贊賞有佳。
沒有什么比自己親身經歷和親自感受,更讓人激動,吉利汽車的VR實驗室體驗環節中,學員們在工作人員的指導下,分批進行感受在VR的世界里車體顏色的變換,及查看汽車中的各個零配件,VR的視覺震撼感,讓學員們的心情激動不已。
最后一站,也是本次吉利考察的壓軸參觀,我們來到了吉利汽車的杭州灣第二制造基地,整個基地分為沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間,與我們海外考察德國奔馳汽車、日本豐田汽車生產線的組成一樣,作為汽車制造行業的工序流程沒有什么區別,由于時間的原因,我們僅參觀了焊裝和總裝兩個車間,進入第二制造基地工廠后,工作人員給我們發放了耳機,并被有序的帶領到觀光車上,開輛開動并將我們載至焊裝車間,整個焊接車間共395臺庫卡機器人在作業,柔性化的生產線進行汽車零配件的分裝,焊接,其中焊接僅需68秒即可完成,這是目前世界范圍內都相當了不起的一個數字,整個工廠非常的干凈,生產線周邊有大型的吸塵器,提倡綠色化生產。
隨著車輛的前進,我們進入了吉利汽車的總裝車間,總占地面積10萬平,由電裝、內裝,底盤,外裝等裝配線銜接而成,包括輪胎、儀表臺、車門、頂棚等分裝線以及整車檢測線組成。生產線采用了人機配合,防錯系統和產品可追溯系統。工廠全部采用低噪音的輸送方式,大幅度降低了車間噪音。
結束了吉利汽車杭州灣第二制造基地參觀考察后,我們就當天參觀考察的內容與吉利汽車研究總院NVH性能開發首席工程師顧總、工程師陳總、智能研發中心的專家鄧博士、寧振波教授就參訪感受及吉利汽車企業文化與發展史、吉利汽車智能制造的轉型與升級、吉利汽車智能駕駛技術的發展發現和成果和數字化工廠改造升級進行了深度的座談交流。
時間如梭,光陰如箭,雖然學員們來自五湖四海,但在此次吉利汽車的深度考察,大家學習的熱情極其高漲,在緊張的行程中順利完成了所有的學習目標。2020年翔正•智造學堂《解碼智能制造》系列課程將再次走進吉利汽車、三一重工、美的集團、中國商飛等國內標桿企業進行考察和學習,針對數字化轉型、精益運營、數字化管理、智能物流的發展等方面進行理論學習與實踐參訪相結合的方式,幫助企業明確智能制造規劃方法和技術發展路徑。
2020年3月13日翔正•智造學堂《解碼智能制造》系列課程將走進長沙三一重工,一同探究中國大型的工程機械制造商是如何進行《遠程運維與預測性維護》,在這里我們邀請有志之士一同前往, 更多詳情可咨詢翔正國際熱線電話4001608602 如需轉載請注明來自翔正國際(官網http://www.xx2020.com)