眾所周知鼎鼎大名的全球500強(qiáng)公司戴姆勒旗下包括多款知名汽車品牌，如：梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、Smart、斯特林、福萊納、托馬斯、西星、印度奔馳等知名汽車品牌，但對于這個龍頭級的工廠說，隨著智能制造及智能互聯(lián)等新技術(shù)方式的出現(xiàn)，也面臨著自己的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

     面對當(dāng)今科技的快速發(fā)展，智能互聯(lián)、自動駕駛、共享出行、電力驅(qū)動等，均可徹底顛覆傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)，其變化在發(fā)達(dá)國家及國內(nèi)的形式都特別顯著。在對戴姆勒考察的過程中，我們看到了戴姆勒公司在智能互聯(lián)方面的研發(fā)進(jìn)展令人驚嘆，新一代梅賽德斯-奔馳S級車的上市是戴姆勒在智能互聯(lián)領(lǐng)域突破性進(jìn)展的標(biāo)志，其搭載的新一代智能車載互聯(lián)系統(tǒng)Mercedes me互聯(lián)包含了多項專屬中國的禮賓服務(wù)，基于人工智能技術(shù)打造的全新MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，擁有出眾的學(xué)習(xí)能力，可以為車主帶來顛覆性的人機(jī)交互體驗，這些成果是戴姆勒公司對智能互聯(lián)的答卷，也是眾多汽車企業(yè)效仿的標(biāo)桿。

 

     另外，當(dāng)美國的特斯拉在中國建廠新聞成為熱點的時候，新能源車及自動駕駛也各國汽車制造業(yè)競爭實力的體現(xiàn)，而戴姆勒考察的又一關(guān)鍵內(nèi)容，便是戴姆勒公司憑借通往自動駕駛之路的先進(jìn)智能駕駛輔助系統(tǒng)，據(jù)工作人員介紹，新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車和E級轎車，已經(jīng)成為了各自細(xì)分市場的智能座駕，全新的智能數(shù)字大燈不僅為各種路況創(chuàng)造理想照明，還為駕駛輔助系統(tǒng)提供視覺支持，通過先進(jìn)的投射功能為駕乘者和交通參與者帶來更多安全。這是我們看到就目前百度無人駕駛、特斯拉無人駕駛后，戴姆勒公司對自動駕駛的全新闡釋。

     在能源減排和環(huán)境保護(hù)方面，德國的要求是0排放，我們是低排放，戴姆勒的電動汽車除了解決尾氣對環(huán)境污染的新能源應(yīng)用方面之外，還更為人性化的EQC功能服務(wù)與人與車協(xié)助及降噪。傳統(tǒng)電動汽車的噪音是沒法避免的，但戴姆勒在這方始終確保舒適安靜和舒適的背景噪音，沒有任何麻煩的組件，同時戴姆勒的電動車輛還配備有產(chǎn)生法律要求的外部行人警告聲（AVAS）的系統(tǒng)。于此同時戴姆勒公司的聲學(xué)工程師使用一系列不同的措施實現(xiàn)了特殊的噪音質(zhì)量，其中的EQC中的電動機(jī)通過橡膠支架雙重隔離，一方面來自副車架的電動機(jī)，另一方面來自車身的副車架，這種精細(xì)隔離通過隔音和許多詳細(xì)的技術(shù)措施來補(bǔ)充組件，是的EQC內(nèi)部非常安靜。

 

     在戴姆勒考察中，我們還參觀了戴姆勒的奔馳整裝生產(chǎn)線，從鍛造、組裝到噴漆等全車生產(chǎn)流程及工序的參觀，如果說汽車制造的標(biāo)桿經(jīng)驗在奔馳工廠生產(chǎn)線上，那未來智能互聯(lián)、自動駕駛、電力驅(qū)動將是戴姆勒及全球眾多汽車制造企業(yè)的發(fā)展趨勢和未來。

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