這套長勝不落的企業管理模式，便是豐田汽車的豐田汽車的TPS精益生產模式，這套日本豐田精益生產模式被豐田公司應用在自己的汽車制造、鋼鐵制造、機床制造、電子產品生產、放置機械、日用化工產品生產、建筑機械、新能源汽車制造等多個產品領域。另外不光是豐田公司在踐行自己的TPS精益生產模式，其上下游企業也同樣按照豐田汽車的培訓及要求，將豐田的TPS精益生產應用在自己的產品生產或庫存管理等方面，比較有名氣的企業有三船工廠、多度工廠、三菱電機、發那科、千代田工業株式會社等日本汽車制造業上下游企業。

     因此日本豐田汽車的TPS精益生產模式成為很多傳統工業制造業、倉儲物流、建筑業、零售業、農業、產品加工企業，前往日本豐田汽車考察豐田總部，學習豐田精益生產管理模式，進入豐田汽車工廠考察豐田汽車的TPS精益生產模式在生產過程中的應用，通過豐田汽車總部考察學習和豐田工廠生產線考察，從理論到實踐，全過程驗證豐田汽車的TPS精益生產模式的優勢所在。

 

     翔正國際作為國內日本考察及日本標桿企業考察的專業服務商，在11年的過程中，已經成功為國內上百家知名企業定制日本商務考察行程研修，日本豐田汽車考察及日本豐田工廠考察，是定制團及公開團中參訪企業的必選標桿企業，是我們真正感受日本豐田精益生產模式的機會。

 

     日本豐田汽車元町工廠作為豐田的三大工廠之一，同豐田高岡工廠、豐田堤工廠共同成為日本豐田汽車考察的TPS精益生產模式的豐田工廠考察生產線首先工廠，翔正國際2018年的精益生產與企業經營深度研修班，分別對豐田高岡工廠、豐田堤工廠、豐田元町工廠進行了不同主題的現場參觀考察。

 

     日本元町工廠是豐田汽車生產工廠中成立較早工廠之一，是豐田高級乘用車生產工廠，皇冠、MARK X、ESTIMA等轎車都出自元町工廠，這與豐田高岡工廠小型乘用車生產，豐田堤工廠的中型乘用車生產有所不同的是，這里不如新建的汽車工廠，其車間的自動化程度并不算高，在生產線上我們會看到人機協作的震撼場面。

     對占地總面積為159萬平方米的日本豐田元町工廠考察中，學員們能感受到近7000多人的工廠，在不同生產線上與汽車機器人共同完成，每2.5分鐘下線一輛車，實現了不同配置車型的混流生產。

 

     在日本豐田元町工廠的總裝車間的參訪中，其設備自動化程度不如其他兩個汽車工廠，各個工序都需要人工參與，生產線上看到忙碌的工人，整個車間實現了混流生產，生產線上能同時裝配多種車型，生產節拍環環相扣，盡然有序。

     整個汽車總裝生產中注重消除一切浪費，盡可能減少物流的搬運次數，節省生產成本，節約生產用時，且總裝車間的工人數量是整個工程的70%，由于要生產不同車型，且每種車型的裝配有一定的差異，因此必須考人的高靈活度，來彌補機器操作的不足，這要比完全自動化要更經濟、更高效。這與豐田堤工廠車間流水線生產有較大區別。

 

     在整個豐田汽車考察及豐田元町工廠考察中，學員們深刻的感受到豐田汽車的TPS，是如何被稱為“改造世界的機器”的，這一生產方式亦為世界工業界所注目，被視為當今制造業中理想且具有生命力的生產系統之一。在不足百年的發展過程中，卻在歐美車企的壟斷中生存下來并脫穎而出，這就是我們前往豐田汽車元町工廠考察豐田汽車，一探豐田汽車的TPS精益生產模式的究竟。

 

     另外，翔正國際2019年將繼續日本精益生產考察及豐田汽車考察等多主題考察，現場參觀豐田元町工廠、分體堤工廠、豐田高岡工廠、豐田田園工廠等生產線，同時考察汽車制造業上下游企業多度工廠、三船工廠、千代田等豐田汽車零部件供應生產商，感受豐田精益生產的魅力所在。