蒂森克虜伯鋼鐵園區

     蒂森克虜伯傳統的業務核心一是鋼鐵，二是軍工。當前，全球鋼鐵行業發展速度日趨放緩，而軍工產業也很難在全球和平與發展的大環境下取得長足的發展。事實上，蒂森克虜伯傳統業務的優勢已在不斷縮水，利潤率持續走低。再這樣下去，不思變革以走出一條新路，蒂森克虜伯終究難免衰亡。可以看到，蒂森克虜伯已由綜合性鋼鐵集團向工業品綜合服務體轉型，逐步建立工程材料、機械智造等獨立部門，以服務公司上下游產業聚合，而蒂森克虜伯也更換了統一的公司標識。

蒂森克虜伯新標識

     而電梯自19世紀發明以來，始終是以朝陽產業的標識屹立在機械制造行業，其地位百年內巍然不動。相信蒂森克虜伯也是看到了電梯行業持久而廣闊的發展空間，才在轉型時毅然決然的投入大量人力物力，將電梯業務視為公司未來的支柱產業。近幾年，蒂森克虜伯電梯憑借深厚的工業制造底蘊以及長期的技術積累，在有意識的戰略傾斜下，不斷鞏固行業內的先進地位。

     蒂森克虜伯與微軟Azure 云大數據平臺合作，推出的電梯全球MAX解決方案，可提前預測可能發生的電梯故障，幫助電梯維護保養人員針對性的開展維保項目，提高電梯運行安全性及使用效率，目前成效顯著。該方案通過安裝在電梯井道的傳感器采集運行數據，經大數據分析電梯運行系統尤其是曳引機、安全鉗、限速器等關鍵安全組件的安全狀況，以開展更具針對性的維保工作。據統計，該方案大幅降低了電梯非受迫性故障率，同時可使電梯停用時間縮短一半以上。

 

     去年底，蒂森克虜伯在推出了革新性的新電梯產品meta100，該產品針對中低層樓盤而設計，通過專業先進的工程設計及嚴格的生產標準，力圖為業主提供安全便捷的出行方案。該電梯充分優化并利用設備井空間、降低了井道工程量，大幅減少基建工期及規模，同時可拓展改善建筑美學設計空間，使建筑內外部布局更精巧別致。由于meta100采用獨立分設的預裝配轎廂及井道基本組件，可對井道內工程采取轎廂內組裝的模式，使得電梯安裝過程更為便捷和安全。

蒂森克虜伯新電梯產品meta100

     當然，蒂森克虜伯在全球面臨的競爭也是日趨激烈。在各大電梯市場都有不同的業內競爭者與之較量。在日本有三菱和日立，在美國有奧的斯和快速，在歐洲有迅達和通力，在德國本土則有萊茵，在中國則是上述所有實力品牌的混戰。可見，蒂森克虜伯的電梯業務核心化仍有很長的路要走。

 

     而在中國的電梯市場份額，很可能成為影響其業績日益舉足輕重的晴雨表。

 

 

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