相較于其他亞洲國家,日本物流發展的歷史比較久,也積累了豐富的經營,日本的很多物流企業都有百年以上的歷史,如雅瑪多、SG、久世等物流公司,為日本的城市化物流做出了重大的貢獻,且日本物流行業公司除了建立良好的集合化運輸系統、倉儲系統、搬運裝卸系統、包裝系統、信息及時處理等系統外,都將精細化運作管理理念植入企業發展的方方面面,并貫物流配送全環節、各流程,推崇品質化、效率化和標準化管理運營。
而本次翔正國際日本物流行業考察團,考察對象是有著先進物流系統的連鎖便利店集團,日本零售業巨頭,世界有數的連鎖便利店集團的日本7-11,和位于四日市市的太陽化學株式會社的合作物流公司,感受日本物流在日本零售行業的巨大作用和強大魅力。
作為全球有數的連鎖便利店零售巨頭,其背后需要有一個完善的物流配送體系做支撐,日本7-11連鎖店的數量是全球其他國家中較多的,有8478家,這個數字還在持續增加,日本7-11的成功運營,歸功于日本特色的物流配送系統,這也是翔正國際日本物流行業考察團,赴日本進行物流考察,并前往日本7-11考察學習的原因之一。
在為期6天的日本物流考察中,我們以日本7-11店鋪物流考察為主,太陽化學的合作物流公司考察為輔,通過對日本7-11物流配送車現場裝卸參觀、便利店倉儲管理實地考察、7-11實體店參觀、日本7-11物流配送主題交流會、太陽化學株式會社工廠考察、太陽化學株式會社合作物流公司實地參訪等多個參訪環節組成。
整個日本物流考察行程中,大家對兩方面的內容稱贊不已,一個是現場參觀裝載、入倉、自動分揀系統的運營能力,其次是日本7-11物流管理模式,兩者的結合應用,造就了7-11這樣的巨頭公司。
通過對日本7-11的考察,我們了解到7-11的物流管理模式先后經歷了三個階段,早期7-11并沒有自己的配送中心,其供貨都依靠批發商來完成,批發商作為7-11與供貨商之間的紐帶,承擔著把產品迅速送到7-11便利店的作用,這個時候的批發商和供應商都只能是一對一的關系。但隨著7-11規模越來越大,舊有的方式就無法滿足日漸擴大的需求,于是7-11改變了以往由多家批發商分別向各個連鎖店送貨的方式,改由一家在一定區域內容特定批發商統一管理此區域內的同類供應商,然后再給店面統一配貨,也是7-11物流管理模式的第二個階段,即集約化配送,這種配送方式降低了批發商的數量,堅守了配送環節,為7-11節省了很多的物流費用。第三個階段就是日本7-11為了能掌控自己的命脈,建立了物流共同配送體系,通過網絡配送系統,將原來的批發商取代,直接將店面與供應商鏈接,為了保證供給配送,經驗性的保留4天左右的庫存,中心系統在收到各個店鋪發來的庫存報告和要貨報告后,將數據集中分析,然后形成一張向不同供應商的訂單,由電腦系統傳給供應商,供應商在收到訂單后,需要在預定的時間內把貨送到配送中心,配送中心在收到所有貨物后,對各個店鋪所需要的貨物分別打包,次日一早便派送給各個店面,每天循環往復,成為7-11這個零售巨頭的堅實基礎。
另外,在對日本7-11便利店的實地參觀考察過程中,看到其物流配送以常溫食品、低溫食品、鮮食食品和出版物等類別,嚴格按照產品的保存溫度建立配送體系,另外更具時間建立不同時間的配送體系等細節精益化管理,讓學員們收獲頗豐。
以下是我們參訪考察的部分留影:
對日本物流行業的考察,不單單是日本的大型百年物流企業,還有物流配送關系度密切的零售行業的物流配送,本次日本物流考察,讓我們親身感受到便利店,這個依靠小批量的頻繁進貨的行業,只有利用先進的物流系統,才有可能發展壯大,日本7-11重組了批發商與零售商,改變了原有的分銷渠道,由此,配合先進的物流系統,使各種各樣的商品庫存適當,保管良好,并配送到所有的連鎖門店,先進的物流運作,已然成為物流管理教材所推崇的示范案例。