翔正國際“2018日本精益生產(chǎn)與經(jīng)營管理研修班”第二期日本商務(wù)考察第三站，我們帶領(lǐng)參訪學員，來到了日本名古屋的豐田高崗工廠，通過實地考察來體會“精益生產(chǎn)”落地應(yīng)用的管理之道。整個考察從豐田的柔性生產(chǎn)線開始，由生產(chǎn)備料區(qū)、儀表盤安裝區(qū)、擋風玻璃安裝區(qū)、發(fā)動機安裝區(qū)等生產(chǎn)區(qū)間，再到淋水實驗及整車檢驗區(qū)，拉繩警報、擰緊系統(tǒng)、人機配合等等環(huán)節(jié)，無不讓學員們肅然起敬。同時豐富的交流問答、互動體驗及角色實操游戲，讓我們對豐田的總裝生產(chǎn)的參觀更加有滋有味。

        面對越來越激烈的競爭環(huán)境，企業(yè)尋求轉(zhuǎn)型升級、提升企業(yè)競爭力成為當務(wù)之急，而如何在競爭中搶得先機，依然成為企業(yè)管理者考慮的焦點，為了能幫助國內(nèi)的企業(yè)尋求更好的經(jīng)營之道，翔正國際作為國內(nèi)的海外商務(wù)考察服務(wù)商，多年來致力于為中國企業(yè)搭建海外標桿企業(yè)參訪、名校研修及商務(wù)對接平臺。整合全球500強企業(yè)海外資源，用全球智慧助力中國企業(yè)提升國際競爭力。目前翔正國際已經(jīng)為眾多國內(nèi)企業(yè)家及集團公司，提供了美譽度、價值度較高的日本精益生產(chǎn)及經(jīng)營管理商務(wù)考察，其考察的要點，便是企業(yè)管理者們關(guān)心的課題——精益生產(chǎn)。

 

        不足百年，在歐美車企的壟斷中生存下來并脫穎而出，豐田汽車中的秘訣是什么？我們高岡工廠一探究竟？

 

        高岡工廠于1966年投產(chǎn)，目前擁有5000人，年生產(chǎn)量為39萬臺/年，占地面積110萬平方米。擁有四個生產(chǎn)線，分別為鍛壓生產(chǎn)線、焊接生產(chǎn)線、噴漆生產(chǎn)線和總裝生產(chǎn)線。該工廠生產(chǎn)的車型主要有Harrier、Auris、RAV4、Priusα。

 

        “監(jiān)管生產(chǎn)的利器”——問題意識

 

        進入到車間內(nèi)部，繁忙而有序的工作景象震撼全場：半成品汽車在流水線上整齊排列，作業(yè)人員熟練操作，物料車按軌跡來回穿梭。接待我們的田中小姐為我們介紹了總裝車間的任務(wù)，發(fā)動機及零部件的安裝，及上下游工序狀況。

 

        在行走過程中，我們被“安東”“安燈繩”吸引著注意。有質(zhì)疑的環(huán)節(jié)拉響“安燈繩”，通過“安東”監(jiān)管每一個零件及設(shè)備的安裝及選取。豐田事無巨細得監(jiān)控并管理每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。這也是“問題意識”中體現(xiàn)的“好產(chǎn)品好思考”，此為豐田1918年創(chuàng)立100年以來一直堅持的理念。

 

        高岡工廠共有四個生產(chǎn)線——鍛壓生產(chǎn)線  、焊接生產(chǎn)線、噴漆生產(chǎn)線、總裝生產(chǎn)線

 

       


 

 

        “改造世界的機器”——TPS

 

        85年以前，豐田汽車是由豐田佐吉創(chuàng)立的豐田自動紡織機制造所（豐田自動織機）的一個部門。創(chuàng)業(yè)初始時不僅缺乏汽車企業(yè)啟動所需要的資本和技術(shù)，連基本的鋼鐵生產(chǎn)也無法實現(xiàn)。后來根據(jù)喜一郎的意見成立了制鐵部（愛知制鋼），當時所有的條件都嚴重不足。但85年后的今天，豐田汽車成長為大型的汽車工廠。

 

        TPS被稱為“改造世界的機器”，這一生產(chǎn)方式亦為世界工業(yè)界所注目，被視為當今制造業(yè)中理想且具有生命力的生產(chǎn)系統(tǒng)之一。

 

        繞繩游戲，體驗工廠實踐的樂趣

 

        歷史變遷的見證——豐田會館

 

        走進豐田汽車的發(fā)展歷程，感受在生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步和變遷中豐田的逐步壯大。從生產(chǎn)與創(chuàng)造到自由與安全，從企業(yè)和社會到新產(chǎn)品展示，豐田會館讓我們更多的了解了豐田對汽車制造的熱情。同時，我們更深刻的感受到了TPS的精髓：造物先育人，尊重人，發(fā)揮人的智慧。

 

豐田研究所合影

 

 

豐田汽車的歷史長廊