三一重工，中國最大、全球第五的工程機械制造商；中車株機，湖南千億軌道交通產業集群的龍頭企業，全球最大的電力機車研制基地；比亞迪，國內唯一一家擁有IGBT完整產業鏈的車企，全球最大的車規級功率半導體供應商。
2021年6月27日-30日，特邀工信部首批兩化融合專家、中國航空工業信息技術中心原首席顧問寧振波教授帶隊，以“標桿工廠參訪+企業高管分享+實戰專家授課+導師答疑解惑”的形式，深度學習3家標桿企業在裝備制造與數字化轉型方面的實踐經驗和成功案例，并將舉辦所見·所思 經驗落地會，以小組復盤、思路梳理、導師答疑、全員總結、落地規劃的形式對課程進行深度系統研討總結，以便企業本次課程學習卓有成效。
工信部首批兩化融合專家、中國航空工業信息技術中心原首席顧問、國家智能制造重點實驗室學術委員會委員，2019年出任中國船舶獨立董事。參加多型飛機研制，多次獲科技進步獎，榮立多級別的一、二、三等功十余次。《三體智能革命》、《智能制造術語解讀》、《鑄·魂： 軟件定義制造》合著作者。2004年獲國家科技進步二等獎，2019年12月12日在人民大會堂獲“光華龍騰獎--新中國成立70年·中國設計70人”。
上午 三一重工
創始于1989年，中國最大、全球第五的工程機械制造商，全球最大的混凝土機械制造商。三一同時也是中國“智能制造”首批試點示范企業。在中國，三一建有長沙、北京、長三角三大產業集群，沈陽、新疆、珠海三大產業園區；在海外，三一建有印度、美國、德國、巴西四大研發制造基地，業務覆蓋全球150多個國家和地區。
參觀流程
ECC 控制中心、企業發展和企業文化展覽館
18號廠房智能制造車間、創新園區—樹根互聯
高管分享
三一精益化始末及《三一集團精益制造大綱》
三一重工精益變革的難點、重點和持續變革思路
三一工藝布局及物流路線設計
生產線工序能力平衡分析及改善方法
生產方式的轉變及價值流圖及應用
下午 智造課程
《三一數字化轉型之路》
主講人
三一集團智能制造負責人
課程大綱
智能加工中心與生產線
智能化倉儲和物流運輸系統
智能化生產執行過程管控及控制中心
上午 中車株機
湖南千億軌道交通產業集群的龍頭企業，全球最大的電力機車研制基地，中國動車組技術發祥地。主營生產電力機車、城軌車輛、城際動車組以及新興產業。軌道交通車輛轉向架智能制造車間項目入選國家2015年智能制造專項，始終處于軌道交通裝備行業的前列。
參觀流程
城軌事業部總成車間、轉向架事業部智能制造生產線
總成車間和機車事業部總成車間
高管分享
從單一的軌道通裝備供應商向綜合價值創造者轉變
軌道交通轉向架全流程數字化質量控制技術與應用
輸出產品向輸出“制造+服務”經營模式轉變
下午 智造課程
《軌道交通裝備中的先進制造技術》
中車研究所先進制造技術負責人
課程大綱
工程機械及其電氣化控制技術
通信與信息化應用技術
先進制造技術在軌道交通裝備制造領域解決傳統工藝難題、車輛試制與維保檢修等，業務中的應用案例，并總結其優勢與劣勢
上午 所見·所思 經驗落地會
小組復盤 / 思路梳理
導師答疑 / 全員總結
落地規劃 / 資源支持
下午 比亞迪
從昔日的電池大王，到如今的中國汽車行業新貴，從一家傳統的IT制造企業到獲得股神巴菲特的青睞。比亞迪如今在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略布局，作為中國第一家實現車規級IGBT大規模量產、也是唯一一家擁有IGBT完整產業鏈的車企，比亞迪全新的車規級IGBT4.0的推出，為我國汽車產業的換道超車，提供強大的“中國芯”。
?參觀流程
比亞迪產品展廳與技術展廳、乘用車生產線參觀
沖壓、涂裝和焊接生產車間
高管分享
IGBT“中國芯”，助力中國新能源汽車發展
新能源汽車的核心技術：IGBT與動力電池
比亞迪全球首創的“542”科技：從性能、安全、油耗三方面重新定義汽車標準
引領業界的電池安全標準、一體化的三電整合技術、前沿的雙模理念
翔正智造學堂專注制造業人才培養，助力企業數字化轉型，服務制造強國戰略。依托10年為制造型企業提供海外研修考察服務的經驗沉淀、良好的知識基礎、權威資深的專家智庫，借鑒智能制造試點示范單位實踐經驗，為客戶提供兼具前瞻性和實用性的公開課，以及個性化內訓解決方案，幫助企業明確智能制造規劃方法和技術發展路徑，并作為企業的外腦，開展智能制造現狀診斷評估、頂層設計，和項目監理等咨詢服務。
本課程旨在為制造型企業培養智能制造轉型牽頭人，課程適合人群包括總經理、副總、技術骨干團隊以及生產、設備維護、計劃、物料、倉庫、工藝、質量等部門的總監、經理、主管、工程師等。
