本期我們到豐田集團考察，除了豐田總部考察外，我們的總裝生產(chǎn)線的參觀考察的工廠是豐田的堤工廠。和京瓷集團考察不同，在豐田考察生產(chǎn)線是豐田考察的重點內(nèi)容。雖然時至年末，但天氣格外的明媚，對豐田集團的考察是2018翔正國際日本精益生產(chǎn)與企業(yè)經(jīng)營深度研修班的第四期的標(biāo)桿企業(yè)之一，也是本年度翔正國際日本研修的最后一期。

 

     整期考察中，專業(yè)的豐田研究所TPS課程，現(xiàn)場的豐田供應(yīng)商三船、AVEX多度工廠生產(chǎn)線參觀，深度的京瓷集團、豐田汽車參訪對話，從理論到實踐、從課程到現(xiàn)場，層層深入，溯源精益生產(chǎn)，解密經(jīng)營之道。

 

永不落的管理之道——精益生產(chǎn)

 

豐田集團考察

1. 總裝生產(chǎn)線參觀

2. 交流問答

3. 互動體驗

 

     豐田汽車公司 （Toyota Motor Corporation），簡稱豐田（TOYOTA），成立于1937年,豐田創(chuàng)始人為豐田喜一郎，是畢業(yè)于東京帝國中學(xué)工學(xué)部機械專業(yè)。豐田集團2016年、2017年、2018年都成功進入世界500強企業(yè)。豐田的產(chǎn)品范圍涉及汽車、鋼鐵、機床、電子、紡織機械、纖維織品、家庭日用品、化工、建筑機械及建筑業(yè)等。且隨著時代的進步，豐田的油電混合動力汽車、豐田的汽車預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、豐田的自動駕駛汽車技術(shù),豐田的自動駕駛系統(tǒng)、豐田的織布機及豐田的文化和豐田社會公益事業(yè)等，都是當(dāng)下行業(yè)的標(biāo)桿代表。

 

     不足百年，卻在歐美車企的壟斷中生存下來并脫穎而出，豐田汽車的TPS精益生產(chǎn)技藝，我們一探究竟。

感謝為我們講解細節(jié)的美惠小姐

 

     豐田堤工廠坐落于日本豐田市愛知縣，是豐田混動車型重要的生產(chǎn)基地。主要負(fù)責(zé)卡羅拉、普銳斯、皇冠、凱美瑞等車型生產(chǎn)。迄今為止，已經(jīng)為豐田累計生產(chǎn)了超過1500萬臺車，平均每天產(chǎn)車1400余輛，約每79秒即有一輛車完成生產(chǎn)。

豐田工廠分布參考圖

 

     進入到車間內(nèi)部，繁忙而有序的工作景象震撼全場：半成品汽車在流水線上整齊排列，作業(yè)人員熟練操作，物料車按軌跡來回穿梭。接待我們的美惠小姐為我們介紹了總裝車間的任務(wù)，發(fā)動機及零部件的安裝，及上下游工序狀況。

 

     在行走過程中，我們被“安東”“安燈繩”吸引著注意。有質(zhì)疑的環(huán)節(jié)拉響“安燈繩”，通過“安東”監(jiān)管每一個零件及設(shè)備的安裝及選取。豐田事無巨細得監(jiān)控并管理每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。這也是“問題意識”中體現(xiàn)的“好產(chǎn)品好思考”，此為豐田1918年創(chuàng)立100年以來一直堅持的理念。

 

豐田沖壓生產(chǎn)線  

豐田焊接生產(chǎn)線

豐田涂裝生產(chǎn)線

豐田組裝生產(chǎn)線

 

    “改造世界的機器”——TPS

 

     85年以前，豐田汽車是由豐田佐吉創(chuàng)立的豐田自動紡織機制造所（豐田自動織機）的一個部門。創(chuàng)業(yè)初始時不僅缺乏汽車企業(yè)啟動所需要的資本和技術(shù)，連基本的鋼鐵生產(chǎn)也無法實現(xiàn)。后來根據(jù)喜一郎的意見成立了制鐵部（愛知制鋼），當(dāng)時所有的條件都嚴(yán)重不足。

 

     TPS被稱為“改造世界的機器”，這一生產(chǎn)方式亦為世界工業(yè)界所注目，被視為當(dāng)今制造業(yè)中理想且具有生命力的生產(chǎn)系統(tǒng)之一。

 

豐田堤工廠合影

 

    歷史變遷的見證——豐田會館

 

     走進豐田汽車的發(fā)展歷程，感受在生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步和變遷中豐田的逐步壯大。從生產(chǎn)與創(chuàng)造到自由與安全，從企業(yè)和社會到新產(chǎn)品展示，豐田會館讓我們?nèi)矫媪私饬素S田對汽車制造的熱情。同時，我們更深刻的感受到了TPS的精髓：造物先育人，尊重人，發(fā)揮人的智慧。

 

豐田汽車的歷史長廊——多了一抹圣誕味道